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              道路密封膠可以確保其長時間不開裂和硬化

              文章作者:admin  發布時間:2019-12-26 14:09:35  瀏覽次數:86

              道路密封膠的性能特點


                道路密封膠常見的道路灌漿材料包括瀝青,改性瀝青,聚硫密封膠,聚氨酯密封膠和有機硅密封膠。 瀝青用作道路密封材料,密封效果不理想,僅適用于接頭不變的情況。 目前,已逐漸被改性瀝青替代,但改性瀝青的置換能力仍然不高,抗紫外線老化性不強。 但是價格低廉,因此被廣泛使用。

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                聚硫化物密封膠,聚氨酯密封膠和硅酮密封膠可制成低模量,高位移的產品。 目前,它已廣泛用于普通道路,高速公路和機場人行道的聯合密封。 聚硫化物密封劑和聚氨酯密封劑是兩種成分的產品。 在關節填充過程中,需要將兩種成分均勻混合然后倒入關節中,但是抗紫外線老化能力不是很好。 要求在填充過程中填充接縫的厚度較厚,以便在表面老化時,深層具有一定的抗老化能力。 由于其綜合性能,它已被廣泛使用。


                硅酮密封膠是一種單組分產品,不需要預先混合,易于使用,具有好的抗紫外線老化性能,可以確保其長時間不開裂和硬化。 另外,構造厚度低,并且用量遠低于聚硫化橡膠和聚氨酯橡膠。 有機硅粘合劑還耐高溫和低溫。 由于有機硅密封膠具有許多其他產品無法提供的功能,因此被廣泛使用。


                為了防止剝離或破裂,要求低彈性模量和高位移能力以減小內部應力。 而且由于路面長時間暴露在風和日光下,遭受雨雪侵蝕,因此在80°C的氣候環境下,冬季的低溫可以達到-40℃,而夏季的高溫可以達到70- 需要有效的防止膠體老化和改善道路性能的優異的抗紫外線性,耐候性以及耐高低溫性。 因此,道路密封膠應具有以下性能特征:(1)良好的附著力;(2)低模量;  (3)排量大;  (4)抗紫外線和耐候性;  (5)高低溫電阻(6)良好的可加工性。


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